世界上最长，最深的铁路隧道BB变送器保护
2016年5月17日 - ABB已经在瑞士和世界各地技术进步的最前沿，在过去125年 - 从高效生产电能，工业生产率的提高，一直到可持续的流动性。
瑞士铁路交通的历史是密不可分的公司的领先技术 - 从历史的圣哥达铁路网络发展到今天的圣哥达基础隧道，设置于2016年6月1日，打开世纪的这个项目体现了企业家精神，创新和质量 - 这是深深植根于ABB值。 ABB的专业知识和对客户需求的理解，使之能够提供这种卓越的项目，并符合最高的质量和安全标准所需的专业变送器保护解决方案，其复杂的技术要求。
ABB的终端到终端的PMA变送器保护解决方案，可以站起来，在隧道的防水，防尘，保护超过10000隧道应急指导lights.The哥达基线隧道由两个57公里长的单轨管。这些都是通过提供紧急疏散和维修通道横向通道连接着各个325米。隧道系统的总长度超过152公里包括所有的交叉通道，进入隧道和竖井。它加入瑞士北部各州与南方的人，在瑞士阿尔卑斯山传递。在长度57公里使其成为世界上最长的隧道。石登2300米隧道上面，使它还建造了迄今为止世界上最深的铁路隧道。
一个高要求的项目
450紧急出口照明系统都配备了ABB的PMA变送器保护解决方案，满足了57公里长的铁路tunnel.From控制最高的安全标准和监测系统，照明和通风，建筑服务设施和排水，一切都在这项目是依赖于可靠的电力供应。要求极高放置在50赫兹的电源系统。
特殊的气候条件为准这么长，深的隧道。空气温度会超过40℃，同时进行清洗隧道常规洗涤下来的程序向70％的湿度。
ABB的解决方案，使等级
高档次，在PMA变送器保护系统中使用了ABB公司专门制定了聚酰胺塑料提供了良好的抗冲击强度和具有突出的消防安全特性及防止水和灰尘侵入的保护，这是尤其是在这个隧道工程的重要因素。
PMA导管及配件：优秀的消防安全特性及防止水IP68防护等级，防尘符合EN60529。所有产品均选自卤素自由并具有非常高的冲击resistance.PMA产品进行测试，他们被选择，以保护在隧道10000紧急引导灯和450紧急出口照明系统广泛之前。
其中在Alpiq，在隧道项目主承包商的项目经理表示：“我们一直在寻找一个灵活的，易于安装，在提供全面的保护我们的电气装置的终端到终端的变送器保护解决方案这些非常苛刻的条件。 PMA提供满足所有为这个项目指定的苛刻要求的系统。“
注明，仕乐克仪表文章均为原创，转载请标明本文地址
